Toma de razón de resolución que acepta oferta para estudio de reposición de puente
- Fecha
- 6 de septiembre de 2019
- Criterio
- Aplica Jurisprudencia
- Descriptores
- Facultades CGR, toma de razón, obras públicas, estudio de ingeniería, reposición puente
- Cita
- Dictamen N° 24.260 de 2019
- Fuente oficial
- Contraloría General de la República: busca el dictamen N° 24.260 de 2019 en su jurisprudencia.
Resumen
Contraloría no da curso a la resolución porque el oficio de la Dirección de Vialidad no subsana todas las observaciones, al no acompañar antecedentes sobre la incidencia del puente colapsado y el puente mecano en los parámetros de diseño.
Sumario de la Contraloría
Representa la Resolución N° 108, de 2019, de la Dirección de Vialidad
Relaciones
Pronunciamientos posteriores sobre este
- Aplica Dictamen N° 27.054 de 2019
Este documento se refiere a
- Aplica Dictamen N° 19.298 de 2019
Tal como las publica la fuente.
Texto completo
N° 24.260 Fecha: 06-IX-2019 Esta Contraloría General nuevamente no ha dado curso al instrumento del rubro, que acepta la oferta para la ejecución del “Estudio de ingeniería reposición puente Cancura en ruta U-55-V, comunas de puerto Octay y Osorno, Red Básica Nacional, región de Los Lagos”, por cuanto lo manifestado mediante el oficio N° 8.093, de 19 de agosto de 2019, de esa dirección, no permiten dar por subsanadas la totalidad de las observaciones formuladas mediante el oficio N° 19.298, de 2019, de este origen.
En efecto, acerca de la incorporación en la presente consultoría de actividades vinculadas al puente colapsado y al puente mecano adyacente, en el oficio N° 8.093, ya citado, se indica que la Dirección de Vialidad Región de Los Lagos, realizará el retiro del puente colapsado “durante el presente año” y que “la demolición y retiro de los restos de la estructura existente es prioritaria, por cuanto los restos generan alteraciones significativas al normal escurrimiento del río en el sector, ya que están actuando como espigones que pueden generar daños a las riberas aledañas”.
En cuanto al puente mecano, se afirma que “se emplazó a más de 50 m. del eje del antiguo, aguas arribas de tal forma de no intervenir con la construcción de la nueva estructura”.
Sin perjuicio de lo indicado, tales afirmaciones no son acompañadas de antecedentes, ni es remitida información de la incidencia de ambas estructuras en los parámetros de diseño del nuevo puente, si se considera que el estudio, según lo informado, se llevará a cabo mientras se efectúa la demolición.
Saluda atentamente a Ud., Por orden del Contralor General de la República División de Infraestructura y Regulación Subjefe de División