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Derecho público chileno

DictamenN° 38.946 de 20176 nov 2017

Toma de razón de resolución de la Dirección de Vialidad sobre liquidación final y multas de contrato

Fecha
6 de noviembre de 2017
Materia
Toma de razón y control de legalidad
Criterio
Aplica Jurisprudencia
Descriptores
Facultades CGR, toma de razón, representa resolución, liquidación final de contrato
Cita
Dictamen N° 38.946 de 2017
Fuente oficial
Contraloría General de la República: busca el dictamen N° 38.946 de 2017 en su jurisprudencia.

Resumen

Contraloría se abstiene de dar curso a la resolución porque no se aplicó el recargo del Manual de Carreteras a la multa técnica, no se acreditó el cálculo del reajuste y no se advierten gestiones para determinar responsabilidades administrativas por deficiencias de diseño.

Sumario de la Contraloría

Representa la resolución N° 185, de 2017, de la Dirección de Vialidad

Relaciones

Pronunciamientos posteriores sobre este

Tal como las publica la fuente.

Texto completo

N° 38.946 Fecha: 06-XI-2017 Esta Contraloría General ha debido abstenerse de dar curso al instrumento del rubro, que aprueba la liquidación final, reajustes, devolución de retenciones, boletas de canje de retenciones y garantías del contrato "Mejoramiento Ruta P-40, Sector Quiapo – Millonhue, Tramo Dm 31.000,000 al Dm 46.096,815, Comunas de Arauco y Lebu, Provincia de Arauco, Región del Bio Bio”, por cuanto, en la corrección del cálculo de las multas cursadas efectuada en el estado de pago N° 21 de fecha 13 de abril del 2017 -respecto a los ítem 5.408-1 y 5.408- 2-, no se aplicó a la multa técnica, el recargo establecido en el párrafo segundo del numeral RUT reservado del Manual de Carreteras, Volumen 5 -exigible de acuerdo a las especificaciones técnicas-.

A su vez, y respecto al mismo estado de pago N° 21, no se advierte la forma en que se calculó la diferencia del reajuste de las referidas multas.

Por último, de los antecedentes tenidos a la vista, no se aprecia que el servicio haya efectuado las gestiones tendientes a determinar las eventuales responsabilidades administrativas, por las deficiencias de diseño que presentó el proyecto sobre la falla ocurrida en las obras entre los kilómetros 43.1 a 43.3, tal como se determina en el informe elaborado por el Laboratorio Nacional de Vialidad, contenido en Ord. N° 0722, de 2014, que identifica a una descarga de agua como la principal iniciadora del problema, por cuanto, no existía la pendiente apropiada para evacuar el agua con rapidez, la que finalmente se infiltro en la plataforma del camino, produciendo fallas rotacionales profundas y reptación del suelo de fundación.

Saluda atentamente a Ud., Por orden del Contralor General de la República Subjefe de División División de Infraestructura y Regulación